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2020 BMW S 1000 RR首测

时间:2019-10-07 15:46作者:admin打印字号:

当宝马公司最早发布2009年原始车型S 1000 RR的时候,他们其实就已经对这款车有了很高的定位,而今天,这家德国公司正寻求以其2020年最新款的1000 RR重新夺回超级摩托车赛事的最高荣誉。从里到外的全面升级与优化造就了其无比强大赛道性能,最近,它将在在阿拉巴马州的理发师赛车场等着我们,等待美国官方媒体的介绍与评测。

S 1000 RR是宝马的顶级运动赛车,专为竞速比赛、街头骑行和全方位的运动骑行乐趣而设计。我们喜爱的第一代和第二代机车中的所有精彩品质都将体现在第三代的迭代机中,而它的驾驶感觉将更加流畅、操控更加自如。

2020 S 1000 RR零售价为22095美元,带有可选M套餐和强制选择套餐

和以往的型号一样,它继续提供令人惊叹的发动机性能,根据测量,在后轮胎的业务端达到183 hp(马力)。具体来说,重新设计的车架有更强大的柔韧特性,特别是在负载,全油门的情况下。

可选的M-spec碳纤维车轮(作为M套装的一部分收费3700美元)进一步提高了操控性,特别是当从一边到另一边快速转换时。这个配置的选项还增加了一个更轻的锂离子电池和刺绣的“M”骑手的座位。此外,它还可以解锁骑乘模式Pro设置,允许骑乘者调整单独的刹车、牵引力、车轮和ABS控制设置。不过,您必须选择1400美元的Select套装,其中包括巡航控制、动态阻尼控制(半主动悬架)、加热把手和轮胎压力监测系统。这将S 1000 RR的MSRP提高到了22095美元。

清晰的6.5英寸彩色TFT显示屏同样也装备了R 1250 GS,其保持了摩托车的原油的几个关键元素,个别的设置是通过宝马的传统多功能控制轮上来实现的。菜单设置与以前的RR不同,但逻辑相似。学习菜单结构并熟悉所有设置还是需要一些时间的。

毫无疑问,2020年的1000RR是一个更平顺、更精准的运动机器,它将为钟爱它的骑手继续提供尖端的驾驶性能。

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